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网友称小米SU7全生命周期最多只有20万公里:官方回应

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简介快科技5月21日消息,上周六雷军如约驾驶一台小米SU7 Pro完成了再一次的直播。在长达3个半小时的过程中分享了很多内容,其中谈到小米路测车要坚持跑到全生命周期”,该如何理解这句话呢?小米汽车发布了最 ...

网友称小米SU7全生命周期最多只有20万公里:官方回应

快科技5月21日消息,网友万上周六雷军如约驾驶一台小米SU7 Pro完成了再一次的生命直播。

在长达3个半小时的周期最多过程中分享了很多内容,其中谈到小米路测车要坚持跑到全生命周期”,网友万该如何理解这句话呢?小米汽车发布了最新一集的生命答网友问。

小米汽车称:

在2024年5月18日,周期最多小米SU7 Pro直播中,网友万雷军提到15~20万公里”全生命周期”,生命被部分网友误解为小米SU7全生命周期是周期最多15~20万公里”。

雷军所说的网友万测试是指,小米SU7在标准测试车辆之外,生命投入了100辆测试车进行的周期最多全国公共道路测试。

这些车是网友万按照量产标准生产的车型,在完成标准测试后继续加测,生命并且有部分车辆会加测到15~20万公里,周期最多目的是为后续的功能OTA保驾护航,确保大家能持续获得高质量的新功能和更稳定的软硬件协同。在发布后仍然坚持大规模的道路测试,在行业内是十分少见的。

实际上小米SU7在正式发布前的测试里程已超过540万公里,目的是在发布前进行充分验证。截至5月19日,小米SU7测试车总累计测试里程更是达到近700万公里,目标是跑到1100万公里。

小米SU7投入的测试车辆数量是行业水平的10倍、测试里程是行业水平的2~3倍。小米SU7的耐久性、可靠性是毋庸置疑的,测试量也远超行业水平。

最后,小米汽车表示:请大家放心,十倍投入,认认真真造一辆好车”不是一句空话,在大家看不见的幕后,小米汽车每天都在努力,以超出行业标准的高目标为大家造一辆好车,并坚持为新功能进行充分验证,确保产品发布后真正做到常用常新,越用越好用

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